東海地方の市街地で初！　いすゞ自動車株式会社が開発した大型バスを使用した岡崎市自動運転バス実証運行を実施しています。

　

　令和7年11月25日（火曜日）、東岡崎駅で令和7年11月30日（日曜日）から実施の岡崎市自動運転バス実証運行に向けた出発式及び試乗会が行われました。 
 

　この事業は運転士不足の解消による公共交通の維持・確保を目的として、これまで令和5年度と6年度に小型車両を使用した自動運転バスの実証運行を行い、市街地や郊外での運転技術や社会的受容性の検証を行ってきました。
 

　今年度は岡崎市と名鉄バス株式会社が連携し、国の補助金（※1）を活用して、東海地方の市街地では初となる、いすゞ自動車株式会社開発の大型路線バスを使用した自動運転バスによるレベル2（※2）での実証運行を12月20日（土曜日）まで実施しています。
　※1　地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転社会実装推進事業）

　※2　アクセル・ブレーキ操作及びハンドル操作の両方が、部分的に自動化された状態。（運転操作の主体は「運転者」）
 

　出発式で内田市長は、「将来、自動運転バスが広く普及することができれば、運転士不足の解消につながり、公共交通の維持・確保に寄与するものと強く期待している。」と述べました。
 

　同じく出発式に出席した、名鉄バス株式会社の瀧　修一代表取締役社長は、「バス業界が運転士不足で悩むなか、各社が連携した自動運転の取り組みは大変ありがたい。」と関係機関の皆様への感謝の意を述べました。
 

　また、A-Drive株式会社の岡部　定勝代表取締役社長は、「安心・安全、そして長く住民の皆様に愛していただけるような、次世代の交通ネットワークを築いていきたい。」と決意を述べました。
 

　試乗会には、運行事業者のほかに「岡崎市公共交通ポスターコンクール」入賞者の子どもたち2人とそのご家族も参加しました。
 

　この実証運行は、単に先進技術を導入するためのものではなく、限られた人材や資源を最大限に活かし、岡崎市全体の公共交通を、より効率的な姿へと再編していくための重要な一歩です。運転士不足に対する解決策となり得る「自動運転バスの社会実装」に向けて、名鉄バス株式会社と連携を図ることで、将来に亘って、岡崎市のバス路線の維持や充実を図ってまいります。

＜一般試乗ついて＞（予約制・運賃無料）

(1) 実証運行期間

　　12月20日（土曜日）まで（火曜日を除く毎日）

　　1日10便
(2) 予約受付
　　岡崎市ホームページで予約

　   （運行日前日まで受付）

　 　 https://www.city.okazaki.lg.jp/1550/1551/1040/p044378.html

(3) 定員　

　　 1便当たり20人（先着順）

(4) 運行経路

　　市街地の幹線道路（県道483号線：通称「電車通り」）　

　　名鉄東岡崎駅停留所（南口）からＪＲ岡崎駅停留所（東口）までの区間

　　（約3.5キロメートル・既存のバス路線と同一経路・同一停留所を運行）